今天起，不少市民開始陸續(xù)出行，長途汽車站也進入客流高峰。我們?yōu)榇蠹掖蛱降街星飮鴳c期間市內(nèi)7大長途汽車站的乘車安排和運力調(diào)整情況。為了應(yīng)對客流高峰，有的線路坐車情況有變化，且大部分集中在今天到10月1號三天高峰期間。市民不妨仔細看看，以防乘車時走錯路。

 

陳家坪汽車站

　　到江津、永川、銅梁、潼南可先上車后買票

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　　去年國慶黃金周的最高峰是放假第一天，達到36000多人。車站預(yù)計，今年高速路免費，部分旅客會以自駕的方式出去，因此最高峰客流應(yīng)該與去年持平或有小幅上漲。

　　9月29號到10月1號三天，部分配載班車取消配載計劃，包括瀘州、內(nèi)江、自貢、宜賓、隆昌、樂山、峨眉、綿陽、三臺等。平時，這些線路都是在菜園壩重慶汽車站始發(fā)，有少量座位到陳家坪汽車站配載。而這三天高峰期，陳家坪汽車站落實了加班運力，直接始發(fā)。

　　高峰期間，車站還啟用了站內(nèi)臨時發(fā)車位，江津、永川、銅梁、潼南4條線路，旅客進入車站直接排隊，上車買票。10月2號，這4條線路恢復(fù)到售票大廳售票，恢復(fù)正常上車。

　　29號起，售票大廳的卷簾門也將開啟，旅客要先買票后再進入安檢大廳，緩解售票大廳的人流壓力。三天高峰期過后，根據(jù)具體客流情況再作安排。車站的三日預(yù)售票計劃不變。

　　南坪汽車站

　　25輛加班運力

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　　主要線路集中在綦江、南川、萬盛、打通，以及遵義、貴陽等長線。預(yù)計最高峰一天將達到4萬人，車站調(diào)配了25輛加班運力保證市民出行。

　　菜園壩長途汽車站

　　“市內(nèi)短途線路沒必要網(wǎng)上購票”

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　　29號下午和30號上午兩個時段，啟動第二發(fā)車場，將江津、銅梁、合江、岳池4條線路遷往第二發(fā)車場發(fā)車，從購票到檢票到上車，全在第二車場進行，不用進入平時的售票大廳。站內(nèi)有指示牌引導(dǎo)。

　　車站準備了50臺加班運力，預(yù)計最高峰那天2萬多人。車站的甘科長還有小建議給市民，高峰期間，市內(nèi)短途線路沒有必要網(wǎng)上購票，因為網(wǎng)上購票都是固定發(fā)班，買到了票還擔心路上堵車耽誤乘車時間，就到車站隨買隨走，也不會等太久。

　　龍頭寺汽車站

　　梁平、萬州發(fā)車位有調(diào)整

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　　龍頭寺汽車站預(yù)計，本次黃金周最高峰那天將達到5萬人，他們調(diào)配了70多臺機動運力加班輸送旅客。

　　高峰三天期間，乘車有變化的線路有2條。1條是梁平，由A廳6號停車口調(diào)整到A廳1號停車口上車。另1條是萬州，由A廳的3號和4號發(fā)車位，調(diào)整到B廳的8號發(fā)車位。

　　此外，川北方向，儀隴、巴中發(fā)班時間有調(diào)整，以售票時間為準，不以原來的固定班次為準。

　　3天高峰期過后，所有調(diào)整都恢復(fù)正常。

　　汽車北站

　　增設(shè)墊江、長壽的臨時售票點

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　　高峰期間，在站前廣場增設(shè)墊江、長壽兩條線路的臨時售票點，預(yù)計最高峰那天有3.5萬人。

　　四公里公交樞紐站

　　5條線路改為滾動發(fā)班 坐滿就走

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　　高峰三天期間，豐都、武隆、彭水、石柱、酉陽5條線路由定時發(fā)班改為滾動發(fā)班，旅客坐滿就走。預(yù)計最高峰那天有1.5萬人。

　　菜園壩重慶汽車站

　　7條線路遷至南廣場發(fā)班

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　　車站將從9月29日到10月1日啟用車站對面的南廣場發(fā)車位，將內(nèi)江、達州、大足、永川、合川、潼南、榮昌7條線路遷至南廣場發(fā)班，采取滾動發(fā)班。旅客直接到南廣場排隊上車，車上購票。同時，這三天車站將取消以上7條線的網(wǎng)上購票，市民需直接到站上車購票。

　　車站汪科長的建議是，由于車站其他線路仍然可以網(wǎng)上購票，并且預(yù)售三天的車票。為了避免購票高峰，長時間排隊購票，市民可以選擇網(wǎng)上購票，或者提前到車站購買預(yù)售票，從而減少車站的壓力。