重慶交通體驗(yàn)(重慶兩天半之一)
時(shí)間:2021-01-13 來源: 作者: 我要糾錯(cuò)
出租——兩路口電梯——公共汽車——長途汽車——嘉陵江索道——十八梯
進(jìn)房安排好,3點(diǎn)鐘出來,首先一件事便是買回程票(頭天晚上已經(jīng)與北京商量好,如果買不到T10,就訂飛機(jī)票)。前臺(tái)告訴我:出門左手5步下地下通道,去火車站、乘皇冠電梯均可;疖嚻比绱撕觅I,心定一大半,旁邊就是汽車站,去打聽明天去大足的票,人少,服務(wù)員耐心,對重慶的好感大增!短信發(fā)回北京后,信馬由韁地逛去。地下通道的另一站直接是皇冠電梯的入口,買了票才知道這個(gè)攜程告訴的電梯原來本名叫做“兩路口電梯”。初上電梯并不覺得危險(xiǎn),不久見對面向下的男女老少都扶著扶手,轉(zhuǎn)身一望,不由自主地晃了一下:好高!怨不得攜程把它當(dāng)成地標(biāo)呢。
離開宋慶齡舊居,見天色尚早,問人有沒有直接的車去朝天門,一個(gè)小伙子一字一頓地說:肆陸么,另一個(gè)婦女說:401也到,正好一輛401到了,跳上去,不久有坐,很快到朝天門。朝天門是重慶的代表,但現(xiàn)在的朝天門廣場竟像上海的外灘了,原來?xiàng)l條屋檐下的臺(tái)階連接著一個(gè)個(gè)碼頭和陜西路和臨江路,現(xiàn)在都沒了。返回兩路口時(shí)的麻煩大了,來時(shí)正是下班時(shí)卻不堵車,這會(huì)兒已經(jīng)8點(diǎn)多,卻堵了1個(gè)多小時(shí),難道重慶人這會(huì)兒都出來吃飯了?
觀景平臺(tái)的一個(gè)角落,豎著一個(gè)路牌“十八梯”,沿梯而下,是舊重慶的舊照:不寬的臺(tái)階街道,兩邊是此起彼伏的小房,當(dāng)街都是小飯館、小賣部、小理發(fā)館等等。行人也真的不少,大多是真正的行者,旅游者絕無僅有,重慶有的是合適汽車行走的大道,但重慶應(yīng)該也有很多沒有汽車的居民,這層層遞升的臺(tái)階是他們最方便快捷的通道。這片低矮于上面大路上的高樓大廈,應(yīng)該可以比作上海的下支腳吧,但它是真正的重慶,因?yàn)樗莫?dú)特性!據(jù)說當(dāng)年劉伯承著在此開過藥鋪掩護(hù)革命,可惜難于找到痕跡了。當(dāng)年隨著政府退居陪都的各色人等應(yīng)該也有不少在此賃屋而居敖過漫長的八年吧?
從觀景平臺(tái)向下,邊走邊拍一直走到十八梯底,然后返身向上,認(rèn)真去數(shù):大約六七階便有一個(gè)寬出臺(tái)階五六倍的小平臺(tái)算做一梯,供行人松口氣,供街邊的小買賣有個(gè)支攤的平面;如果三四階就有小平臺(tái),這個(gè)平臺(tái)則只有臺(tái)階兩三倍的寬度,再上三四階,合起來可以算做一梯。如此數(shù)來,從底至頂果然是十八梯!
返回觀景平臺(tái),看地圖沿和平路可至通遠(yuǎn)門去找巴蔓子墓,回望來時(shí)路比前路長得多,干脆走路,校場口的路口很擁擠,我想順中興路向前走一點(diǎn)過馬路穿到平行的和平路去,但沒走多遠(yuǎn),就感到不妙:和平路快到我的頭頂了!重慶的道,可千萬不能只看地圖,因?yàn)榈貓D是平面的,明明兩條平行的道,從中間穿過去應(yīng)該不費(fèi)勁,實(shí)際上去要爬個(gè)大坡。從中興路過馬路,便是與和平路之間的街心綠化帶,不同的是這個(gè)綠化帶是立體的,又是臺(tái)階,剛邁步見一個(gè)男人在臺(tái)階的中部靠墻處小便,只好等他方便完了,在兩路口的一個(gè)臺(tái)階道上也有這么一幕。
(兩路口大電梯)
(嘉陵江索道)
(兩路口的一條臺(tái)階道)
(十八梯)
(建興坡上的1950年代舍己送人的警察張國富烈士紀(jì)念碑)